BUZON PARA LOS PARTICIPANTES DE ESTE PROYECTO O PARA CUALQUIER PERSONA QUE TENGA ALGO INTERESANTE QUE APORTAR; SI TENEIS ALGO, ALGUNA IDEA, ALGUN PROYECTO O SIMPLEMENTE QUEREIS UTILIZAR ESTE BUZÓN PARA COMUNICAR ALGO QUE DESEAIS TRANSMITIR, ESTE ES VUESTRO ESPACIO
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No participaron en este proyecto pero tienen una idea interesante y buscan el apoyo de alguna ONG, y de las personas para llevarla a cabo.
Este es el correo que me han enviado y así lo transmito por si a alguien quisiera informarse y participar.
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EUROPA FUE CAMINO.
LA PEREGRINACIÓN A SANTIAGO EN LA EDAD MEDIA.
LA PEREGRINACIÓN A SANTIAGO EN LA EDAD MEDIA.
El Camino de Santiago ha significado en la historia europea uno de los primeros
elementos vertebradores del viejo continente. El hallazgo del sepulcro del primer
apóstol mártir en el siglo IX supuso encontrar un punto de referencia que
contribuyó a la consolidación de los territorios conquistados por las emergentes
monarquías cristianas, además de abrir diferentes vías de conexión con la
Europa cristiana y con el mundo musulmán de Al-Andalus.
La tradición del Camino de Santiago, que arranca en la Alta Edad Media (s. IX-XIII), ha
llegado a nuestros días con gran fuerza. En el contexto actual, se hace difícil
reflexionar acerca de los motivos que iniciaron las peregrinaciones jacobeas y sobre los
factores que ayudaron a su consolidación. Cuesta imaginar las dificultades que
presentaba la ruta para el peregrino medieval o los servicios que éste hallaba a
lo largo del camino, e incluso es difícil pensar en las motivaciones que podían llevarle
a iniciar un viaje tan incierto y complicado.
elementos vertebradores del viejo continente. El hallazgo del sepulcro del primer
apóstol mártir en el siglo IX supuso encontrar un punto de referencia que
contribuyó a la consolidación de los territorios conquistados por las emergentes
monarquías cristianas, además de abrir diferentes vías de conexión con la
Europa cristiana y con el mundo musulmán de Al-Andalus.
La tradición del Camino de Santiago, que arranca en la Alta Edad Media (s. IX-XIII), ha
llegado a nuestros días con gran fuerza. En el contexto actual, se hace difícil
reflexionar acerca de los motivos que iniciaron las peregrinaciones jacobeas y sobre los
factores que ayudaron a su consolidación. Cuesta imaginar las dificultades que
presentaba la ruta para el peregrino medieval o los servicios que éste hallaba a
lo largo del camino, e incluso es difícil pensar en las motivaciones que podían llevarle
a iniciar un viaje tan incierto y complicado.
EL MUNDO MEDIEVAL
Tras la caída de Roma, una Europa occidental fragmentada recuperó poco a poco la
unidad a través del cristianismo. La nueva creencia promovió la idea del homo
viator, un hombre que viajaba incansablemente en busca del Paraíso y la vida
eterna. Su cosmovisión diferenciaba un mundo conocido, el existente alrededor del
Mediterráneo, de otro misterioso lleno de monstruos y seres extraños. El viajero que se
aventuraba en esas tierras lejanas, con nombres de reinos bíblicos, nunca volvía.
Un océano exterior rodeaba los tres continentes. La búsqueda de la salvación eterna y
de nuevos mercados más allá de las tierras conocidas contribuyó a dibujar, con
el paso del tiempo, el mapa del mundo que hoy conocemos.
unidad a través del cristianismo. La nueva creencia promovió la idea del homo
viator, un hombre que viajaba incansablemente en busca del Paraíso y la vida
eterna. Su cosmovisión diferenciaba un mundo conocido, el existente alrededor del
Mediterráneo, de otro misterioso lleno de monstruos y seres extraños. El viajero que se
aventuraba en esas tierras lejanas, con nombres de reinos bíblicos, nunca volvía.
Un océano exterior rodeaba los tres continentes. La búsqueda de la salvación eterna y
de nuevos mercados más allá de las tierras conocidas contribuyó a dibujar, con
el paso del tiempo, el mapa del mundo que hoy conocemos.
DICE LA TRADICIÓN …
El origen del Camino de Santiago es difícil de precisar, unas veces por el
carácter legendario de los relatos, otras por las incertidumbres de los cronistas de la
época. Sin embargo, la historia del descubrimiento de la tumba fue rápidamente
divulgada y aceptada por la sociedad de la Alta Edad Media.
En este ámbito se presentan unos hechos que condujeron al establecimiento de
Santiago de Compostela como lugar de peregrinación. Entre estos hechos se destacan
tres momentos importantes: la muerte y decapitación del apóstol en Judea, donde
había regresado tras predicar en tierras hispanas; el posterior robo y traslado de su
cuerpo (translatio) de Palestina a Galicia en una barca de piedra; y el
descubrimiento del sepulcro (inventio) por el eremita Pelayo y el obispo de Iria
Flavia Teodomiro. Este ámbito presenta además dos escenografías, una de un
eremitorio, símbolo del origen del culto a Santiago, evocación del eremitorium de
Pelayo, y otra que reproduce un scriptorium como los que había en los monasterios,
que sirvieron para la difusión de los hechos a través de distintas obras y,
especialmente, del Códice Calixtino o Liber Sancti Jacobi.
2
LA CONSTRUCCIÓN DEL CAMINO
carácter legendario de los relatos, otras por las incertidumbres de los cronistas de la
época. Sin embargo, la historia del descubrimiento de la tumba fue rápidamente
divulgada y aceptada por la sociedad de la Alta Edad Media.
En este ámbito se presentan unos hechos que condujeron al establecimiento de
Santiago de Compostela como lugar de peregrinación. Entre estos hechos se destacan
tres momentos importantes: la muerte y decapitación del apóstol en Judea, donde
había regresado tras predicar en tierras hispanas; el posterior robo y traslado de su
cuerpo (translatio) de Palestina a Galicia en una barca de piedra; y el
descubrimiento del sepulcro (inventio) por el eremita Pelayo y el obispo de Iria
Flavia Teodomiro. Este ámbito presenta además dos escenografías, una de un
eremitorio, símbolo del origen del culto a Santiago, evocación del eremitorium de
Pelayo, y otra que reproduce un scriptorium como los que había en los monasterios,
que sirvieron para la difusión de los hechos a través de distintas obras y,
especialmente, del Códice Calixtino o Liber Sancti Jacobi.
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LA CONSTRUCCIÓN DEL CAMINO
Entre los siglos IX y XIII, antes de convertirse en una ruta exclusivamente religiosa, el
camino servía también para intereses políticos. Los nuevos reinos cristianos vieron en
el descubrimiento de la tumba de Santiago y la peregrinación una forma de consolidar
los territorios reconquistados, a la vez que aseguraban su hegemonía con la unión del
poder civil y el religioso.
En este ámbito aparecen los personajes que contribuyeron decisivamente a
consolidar la ruta jacobea, y que van desde Alfonso II, artífice de las primeras
peregrinaciones, hasta los Reyes Católicos, cuyo reinado coincidió con el fin del
esplendor del camino. Asimismo, se habla de la consolidación de la devoción al
apóstol a través de las distintas imágenes que existen de Santiago: Santiago magister,
sedente y majestuoso; Santiago peregrino, con sus atributos (sombrero, bordón y
morral) y Santiago caballero, armado sobre un caballo blanco. Finalmente, se
presenta la masiva atracción que ha despertado la peregrinación a Santiago a través de
los diferentes tipos de peregrino, sus lugares de procedencia y los objetos más
característicos que llevaban con ellos, como el morral, el bordón o la vieira.
camino servía también para intereses políticos. Los nuevos reinos cristianos vieron en
el descubrimiento de la tumba de Santiago y la peregrinación una forma de consolidar
los territorios reconquistados, a la vez que aseguraban su hegemonía con la unión del
poder civil y el religioso.
En este ámbito aparecen los personajes que contribuyeron decisivamente a
consolidar la ruta jacobea, y que van desde Alfonso II, artífice de las primeras
peregrinaciones, hasta los Reyes Católicos, cuyo reinado coincidió con el fin del
esplendor del camino. Asimismo, se habla de la consolidación de la devoción al
apóstol a través de las distintas imágenes que existen de Santiago: Santiago magister,
sedente y majestuoso; Santiago peregrino, con sus atributos (sombrero, bordón y
morral) y Santiago caballero, armado sobre un caballo blanco. Finalmente, se
presenta la masiva atracción que ha despertado la peregrinación a Santiago a través de
los diferentes tipos de peregrino, sus lugares de procedencia y los objetos más
característicos que llevaban con ellos, como el morral, el bordón o la vieira.
EL CAMINO
Para el éxito del Camino de Santiago no bastaba con la protección ideológica y
política, hacía falta también un esfuerzo a la hora de dotarlo de las
infraestructuras necesarias. La peregrinación a Santiago impulsó de forma
espontánea y sin planificación la construcción de una importante red de caminos,
que rápidamente fue modificada y adaptada, configurando un sistema de vías rápidas
y seguras, equipadas con sus correspondientes servicios (hospitales, posadas, etc.)
y también con sus peajes, pasos fronterizos y centros de control.
política, hacía falta también un esfuerzo a la hora de dotarlo de las
infraestructuras necesarias. La peregrinación a Santiago impulsó de forma
espontánea y sin planificación la construcción de una importante red de caminos,
que rápidamente fue modificada y adaptada, configurando un sistema de vías rápidas
y seguras, equipadas con sus correspondientes servicios (hospitales, posadas, etc.)
y también con sus peajes, pasos fronterizos y centros de control.
LA CATEDRAL ROMÁNICA
Sin negar la relevancia de muchos de los monumentos que se encuentran en el
Camino de Santiago, la catedral compostelana merece un capítulo aparte.
Estrechamente vinculada al arte del camino francés por su decoración escultórica y su
arquitectura, constituye el máximo exponente de lo que ha sido definido como iglesia
de peregrinación.
La percepción de la catedral medieval por parte del peregrino se producía desde un
monte situado en las afueras, donde por primera vez se divisaba el lugar sagrado que
se iba a visitar. Este montes gaudii significaba un punto de inflexión en la ruta, ya que
desde allí los peregrinos que la recorrían a caballo continuaban a pie y, en algunos
casos, incluso descalzos. Este espacio está presidido por una reproducción del
altar que primitivamente se hallaba colocado sobre el sepulcro del santo
3
OBJETIVOS
Camino de Santiago, la catedral compostelana merece un capítulo aparte.
Estrechamente vinculada al arte del camino francés por su decoración escultórica y su
arquitectura, constituye el máximo exponente de lo que ha sido definido como iglesia
de peregrinación.
La percepción de la catedral medieval por parte del peregrino se producía desde un
monte situado en las afueras, donde por primera vez se divisaba el lugar sagrado que
se iba a visitar. Este montes gaudii significaba un punto de inflexión en la ruta, ya que
desde allí los peregrinos que la recorrían a caballo continuaban a pie y, en algunos
casos, incluso descalzos. Este espacio está presidido por una reproducción del
altar que primitivamente se hallaba colocado sobre el sepulcro del santo
3
OBJETIVOS
El Camino de Santiago ha sido declarado por la UNESCO Patrimonio de la Humanidad;
Itinerario Cultural Europeo por el Consejo de Europa y ha recibido el título honorífico
de Calle mayor de Europa. El Itinerario Cultural Europeo es un distintivo otorgado por
el Consejo de Europa a aquellas rutas, recorridos y trayectos que aglutinen una serie
de valores. Con los itinerarios culturales, el Consejo de Europa pretende ir más allá del
simple lanzamiento de productos culturales o turísticos y apuesta por la protección de
los valores culturales europeos, por fomentar nuevas formas de encuentros entre los
jóvenes europeos, poner en valor patrimonios poco apreciados y desarrollar
programas de cooperación.
Una de las mejores formas de tener éxito en una peregrinación consiste en plantearse
un objetivo principal y luego subdividir la tarea total en varios objetivos menores o
sub-tareas. Nuestro objetivo principal es:
Elaboración de un recorrido a través de antiguas rutas jacobeas con la
finalidad de unir los tres lugares santos para el cristianismo en la
Edad Media en Europa (Trondheim, Roma y Santiago de Compostela).
Utilización del potencial comunicativo para conseguir un mayor
compromiso por parte de todos los sectores de la sociedad
(ciudadanos, empresas e instituciones) en beneficio de las
organizaciones no gubernamentales y de las poblaciones más
desfavorecidas.
Elaboración de materiales didácticos y audiovisuales de los diferentes
países recorridos para obtener una mayor información de los Caminos
de Santiago en Europa. El beneficio generado por los mismos serán
destinados íntegramente a las ONG’s colaboradoras.
4
LOS CAMINOS DE SANTIAGO EN NORUEGA
Itinerario Cultural Europeo por el Consejo de Europa y ha recibido el título honorífico
de Calle mayor de Europa. El Itinerario Cultural Europeo es un distintivo otorgado por
el Consejo de Europa a aquellas rutas, recorridos y trayectos que aglutinen una serie
de valores. Con los itinerarios culturales, el Consejo de Europa pretende ir más allá del
simple lanzamiento de productos culturales o turísticos y apuesta por la protección de
los valores culturales europeos, por fomentar nuevas formas de encuentros entre los
jóvenes europeos, poner en valor patrimonios poco apreciados y desarrollar
programas de cooperación.
Una de las mejores formas de tener éxito en una peregrinación consiste en plantearse
un objetivo principal y luego subdividir la tarea total en varios objetivos menores o
sub-tareas. Nuestro objetivo principal es:
Elaboración de un recorrido a través de antiguas rutas jacobeas con la
finalidad de unir los tres lugares santos para el cristianismo en la
Edad Media en Europa (Trondheim, Roma y Santiago de Compostela).
Utilización del potencial comunicativo para conseguir un mayor
compromiso por parte de todos los sectores de la sociedad
(ciudadanos, empresas e instituciones) en beneficio de las
organizaciones no gubernamentales y de las poblaciones más
desfavorecidas.
Elaboración de materiales didácticos y audiovisuales de los diferentes
países recorridos para obtener una mayor información de los Caminos
de Santiago en Europa. El beneficio generado por los mismos serán
destinados íntegramente a las ONG’s colaboradoras.
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LOS CAMINOS DE SANTIAGO EN NORUEGA
Los vikingos fundaron numerosas ciudades y colonias, inclusive Dublín y Normandía.
Entre los años 879 y 920, colonizaron Islandia, lo cual fue a su vez el trampolín de la
colonización de Groenlandia.
Hacia el año 1100, los vikingos quedaron
debilitados por conflictos internos. Al
mismo tiempo, muchos otros países de
Europa estaban adquiriendo fuerza y con
ello, volviéndose metas menos fáciles de
conseguir. El fin de la era vikinga coincide
con la caída de Harald Hardråde, que
intentó sin éxito conquistar Inglaterra en
1066.
La transición de la sociedad regida por
caudillos a la monarquía y el Cristianismo
se produjo en torno al año 1000. La
batalla de Stiklestad se considera como el
punto de inflexión. Aquí cayó Olaf
Haraldsson – canonizado con el nombre
de San Olav, el santo más importante de
Noruega –. La conversión de los noruegos
al Cristianismo se produjo gradualmente.
La Noruega cristiana formó parte de la
Iglesia Católica hasta 1537, año en el que
se adhirió al Protestantismo. Desde
entonces y hasta 1843 estuvo prohibida la
Iglesia Católica.
Podemos afirmar que la peregrinación, en su sentido más moderno, es un viaje, casi
siempre lejano, que nos lleva primeramente a un lugar santo. En segundo lugar adonde
se venera una reliquia, es decir algo que «queda» de un santo después de su muerte.
Los países escandinavos no se quedaron atrás en este gran movimiento representado
por las peregrinaciones. Hubo de Inmediato peregrinaciones danesas, noruegas,
islandesas y suecas una vez que se Implantó el cristianismo en esos países, es decir,
como sabemos, por los años 1000.
Se ha visto que el culto a San Olav se extendió con extraordinaria rapidez no sólo en
Noruega, sino por todos los países del norte de Europa.
Peregrinos se cuentan entre todas las capas sociales, desde simples campesinos hasta
reyes. La mención más antigua de peregrinaciones al sepulcro de San Olav es de hacia
1075, escrita por Adán de Bremen: «El centro espiritual de los hombres del norte es
Trondheim. La ciudad está adornada con iglesias y es visitada por mucha gente. Allí se
encuentran los restos del santo rey Olav. Junto a su tumba obra el Señor día tras día
los mayores milagros. Por eso acuden numerosas gentes con la certeza de que San Olav
los ayudará. Se puede ir allí de la siguiente manera: si se quiere ir en barco, de Álborg o
de Vendel en Dinamarca. Se puede también ir a Viken (región de Oslo) en Noruega, en
sólo un día. De allí se continúa a lo largo de la costa, y en cinco días se llega a
Trondheim. También se puede seguir otro camino, que es desde la provincia danesa de
Escania, y luego, por tierra, a Trondheim, pero este camino es algo más pesado por
causa de las montañas, y la mayor parte de viajeros lo evita porque es peligrosa.
5
LOS CAMINOS DE SANTIAGO EN DINAMARCA.
En Dinamarca, Vicente Almazán dio a conocer abundantísimos vestigios jacobeos en
este país, a través de su obra Dinamarca Jacobea, en forma de iglesias y capillas
dedicadas al Apóstol, presencia de su advocación en gremios y cofradías medievales,
abundancia de veneras en símbolos heráldicos, en calendarios, en enterramientos,…, la
figura de Santiago en la pintura y escultura danesas, en orfebrería y literatura e incluso
en el sorprendente origen de la bandera del país. También se interesa por los
itinerarios de los peregrinos, marítimos y
terrestres. Entre estos últimos, el más
importante es el de Haervj, que recorría de
N. a S. la península de Jutlandia y también
conocido con otros muchos nombres:
antiguo, real, de los nobles, de los bueyes,
romano,… El monje islandés Nicolás
Bergsson, autor del primer itinerario
conocido del N. de Europa (S-XII), dice que
éste era el camino de los peregrinos que se
dirigían a Santiago, Roma, Jerusalén y a
otros lugares de peregrinación y que
tardaban dos días desde Aalborg, puerto
de entrada para los islandeses y noruegos,
hasta Viborg. Aquí recibía el nombre de
Conmino de Santiago, entraba en la ciudad
por la Puerta de Santiago y seguía por la
Calle de Santiago. Siete días después de
Viborg, el peregrino llegaba a Hedeby, en el
extremo sur de la península. Este camino
enlazaba otras rutas que buscaban también
la dirección de Europa central, bien desde
el puerto de Ribe, hoy cegado por las
arenas, bien desde Suecia, a través de las
islas de Selandia y Fionia. En la de Selandia se encuentra Copenaghe y la antigua
capital, Roskilde.
Sin embargo, los daneses siempre prefirieron el mar y los “itinerarios” por el Mar del
Norte y el Atlántico, con sus escalas y sus tiempos de navegación existen ya desde el SXI.
Pero una característica de las peregrinaciones danesas fue su relación con las
cruzadas. Camino de Tierra Santo, era posible hacer escala en A Coruña u otros
puertos gallegos, continuar a pie hasta Santiago y regresar a las naves para continuar
viaje. La primera de estas expediciones, mitad guerreras mitad peregrinas, se produce
en ll89, con 60 naves inglesas y danesas. Pero la memoria de los ataques vikingos
todavía está presente en Galicia y los compostelanos los rechazan. En 1217 llega otra
expedición de daneses, noruegos, renanos y frisones, unos 350 barcos, que
posteriormente, camino de Lisboa, sufren una terrible tempestad, perdiéndose la
tercera parte de las naves.
Pero también son bien conocidos peregrinos singulares. San Andrés de Slagelse es el
más célebre de todos y su peregrinación, en torno a 1200, ha sido adornada por la
leyenda con extraordinarios prodigios. Todavía en l516, el mariscal Johan Rantzan
peregrina a Santiago y a Jerusalén, pero pronto la Reforma se extenderá por todo el
país y desaparecerán las peregrinaciones danesas, hasta tiempos recientes.
La tumba de S. Knut (S. Canuto) en Odense, fue también un célebre lugar de
peregrinación.
Durante los años 2006 y 2007 la catedral compostelana registró 1.643 peregrinos
daneses (7 procedentes de las islas Feroe).
6
LOS CAMINOS DE SANTIAGO EN ALEMANIA Y SUIZA.
En Alemania no existen itinerarios jacobeos definidos y delimitados, con un trazado
continuo y sistemático. Tanto Robert Plötz como Klaus Herbers, los grandes
estudiosos actuales del tema jacobeo en Centroeuropa, lo reconocen. El primero dice a
este propósito: La pretensión de poder confeccionar un mapa que contenga
perfectamente claros los “caminos de los peregrinos” o “de Santiago” en Europa
central, ante la escasez de datos históricos, se presenta casi como una ilusión. En
consecuencia, el autor lo que recomienda es la constatación de distintas “huellas” del
culto y de los peregrinos y no exclusivamente de caminos. (R. Plötz, Actas V Congreso
Internacional de Asociaciones Jacobeas, Cee – Fisterra – 1999) Este será nuestro
criterio a seguir, aun cuando, al objeto de marcar direcciones y puntos de encuentro,
utilicemos expresiones como “camino”, “itinerario” o “ruta”.
Pero la peregrinación a
Santiago fue y es muy
importante en Alemania y tuvo
gran repercusión en el campo
del arte y la cultura. Klaus
Herbers ha puesto de
manifiesto en qué medida
Santiago está presente, incluso
hoy, en el lenguaje alemán:
dichos populares, nombres e
incluso adjetivos y verbos.
Estas palabras jacobeas, según
el autor, muestran la
importancia y el alcance del
culto jacobeo en Alemania.
Pero más que de itinerarios
concretos hay que hablar,
pues, de lugares con historia y
tradición jacobea. El mismo
autor recoge información
peregrina de Bremen, Trier,
Köln, Freiburg, Oberbreisig,…
así como de Hamburg y otras
ciudades de la Hansa. De Lúbeck recoge la curiosa costumbre de incluir en los
testamentos mandas destinadas a la peregrinación, especialmente a Santiago, durante
el S-XV. Añade que la devoción al Apóstol era especialmente importante en Baviera,
Tirol, Suiza, Renania y las ciudades de la Hansa (Cfr. K. Herbers, Santiago.- La Europa
del Peregrinaje).
Los puertos de la Hansa y otros lugares del Báltico, así como rutas procedentes de
Dinamarca y Escandinavia, podían confluir a lo largo de la línea Lúbeck, Hamburg,
Bremen, para concentrarse ante la tumba de los Santos Reyes Magos, en Köln y, poco
después, en Achen (antiguo Aquisgrán), para desde aquí, enlazar con París y el Camino
de Tours a través de Bélgica. A grandes rasgos, esta era la Niederstrasse.
La abadía y santuario de María Einsiedeln, uno de los más célebres de Europa, es el
principal lugar de encuentro de peregrinos del centro y sur de Europa central. Desde
Praha y Pilsen, en la antigua Bohemia, y Görlitz, Dresden y Hof, en el área central de
Alemania, los “itinerarios” de peregrinación parecen concentrarse en Nüremberg y
luego en Ulm, para desembocar en la abadía benedictina de Einsiedeln, que tiene su
origen en el S-X, y en la que se venera una célebre Virgen Negra. Pero el lugar es
también un centro de peregrinación mariana (a Einsiedeln se va por la Virgen, recuerda
un dicho popular) para toda suiza y territorios de Alemania y Austria y para miles de
7
refugiados y emigrantes instalados en Suiza: españoles, portugueses, tamiles,
kosovares,… Juan Pablo II estuvo aquí en l984.
Pero al santuario de Maria Einsiedeln
llegaban también peregrinos
jacobeos que se transitaban por los
caminos de la actual República
Checa o que procedían del sur de
Polonia. En la ruta de Krakow a
Wien, podían también visitar la
tumba de S. Metodio, en Velehrad,
en la antigua Moravia. Ya en Austria,
Wien y el Tirol eran lugares de
especial devoción santiaguista y en
Wien hay una célebre iglesia de S.
Jacobo, notable por su antigüedad.
Una importante vía de comunicación
a través de Linz, Salzburg (a unos 70
km. al N., ya en Alemania, queda
Altotting, otro importante santuario
mariano muy visitado desde finales
del S-XV), Innsbruck y Liechtenstein
facilitaba la llegada de peregrinos a
Einsiedeln. Y este era el gran punto
de concentración de la Oberstrasse,
que cruzaría Suiza.
8
LOS CAMINOS DE SANTIAGO EN ITALIA.
La principal característica de los caminos en la península itálica es la multiplicidad de
sus funciones, derivada de su vieja historia, sus enorme riqueza artística y
monumental, su condición de apéndice sur de Europa y, por lo mismo, lugar de paso, y
la presencia de la ciudad de Roma, que fue capital de imperio, cuna de una lengua y
una civilización de extraordinaria influencia, centro cultural de gran prestigio
(verdadero “museo del Renacimiento y el Barroco”), capital de la Cristiandad, centro de
peregrinación desde los primeros siglos de nuestra Era … La Historia, el arte, la
peregrinación a las tumbas de Pedro, Pablo y los mártires de los primeros siglos, la
presencia del sucesor de Pedro, “Vicecristo en la tierra” (Stª Catalina de Siena), la
cultura y el encuentro cultural, el aprendizaje de “mundo y buenas maneras”, …
fueron históricamente otros tantos motivos para viajar por Italia y especialmente para
conocer Roma, que hoy sigue siendo uno de los grandes centros del turismo mundial.
Los caminos de Italia deben facilitar todos estos objetivos y servir de itinerarios a los
tres grandes centros de peregrinación de la Cristiandad (Santiago, Roma, Jerusalén) y a
otros muchos intermedios: Loreto, Assisi, S. Marcos de Venezia, S. Donino de Piacenza,
S. Miguel de Monte Gárgamo, S. Nicolás de Bari,… y deben hacer posible, desde los
puertos del Adriático,
especialmente Venecia, Bari y
Brindisi, el viaje a Jerusalén.
No es, pues, de extrañar, que
un mismo itinerario de
peregrinación, recorrido de sur
a norte, pueda ser Camino de
Santiago y, recorrido de norte a
sur, Camino de Roma o de
Jerusalén. Y por esta razón,
tampoco debe extrañar que en
el Liber Sancti Jacobi o Codex
Calixtinus se cite a Piacenza,
Lucca, Roma, Bari y Barletta
como lugares del Camino de
Santiago y se invoque la de
autoridad y la ayuda de Santos
venerados en lugares de Italia,
como S. Bartolomé en
Benevento y S. Nicolás de Bari.
Y una vez más, los Caminos de Santiago en Italia son los grandes caminos antiguos,
que coinciden en gran medida con las antiguas calzadas romanas: Vía Appia, Vía
Flaminia y Vía Aemilia, que se prolongan en Francia (enlaces con el Camino de Santiago
de Arlés), a través de las vías Augusta y Domitia.
En la Italia peninsular, se forman dos grandes itinerarios hasta Roma: el occidental, por
Luni, Lucca, Siena y Viterbo, y el oriental: Piacenza, Parma, Bologna, San Marino, Assisi,
Rieti y Roma. Amabas rutas se comunican con enlaces: Módena-Pistoia-Lucca, Bologna-
Firenze-Siena y un célebre rodeo, antes de Assisi, para visitar la “Santa Casa” de Loreto.
Al sur de Roma, se ve quizá más claramente la triple finalidad del itinerario, a la vez
Camino de Roma y de Santiago, en dirección N., y Camino de Jerusalén, en dirección
SE. Los principales hitos del recorrido, que coincide sensiblemente con la antigua Via
Appia, enlazan Roma, Monte Cassino, Caserta y Benevento con los puertos de Bari y
Brindisi.
9
Los itinerarios de peregrinación en Italia han sido objeto de importantes acciones de
recuperación, que
continúan: señalética,
albergues, material
informativo y
promocional… El órgano
del Vaticano, Opera
Romana Pellegrinaggio, que
promueve la evangelización
a través de la
peregrinación, oferta
actualmente varios
recorridos por La Via
Francígena di Sigerico, Via
Francígena dell’Est y Via
Fracigena del Sud.
Recientemente ha creado la
“Romea”, documento similar a la “Compostela” que expide la catedral de Santiago,
pero que se concede a los que acrediten, como peregrinos, al menos 100 km. a pie
hasta Roma. Se concede ya, al menos, en el llamado Camino de Venezia y Assisi. Los
últimos 100 km., con cinco etapas, corresponden al tramo Rieti-Poggio San Lorenzo-
Ponticelli-Monterotondo-Monte Sacro- Roma.
10
LOS CAMINOS DE SANTIAGO EN FRANCIA
Ya Aymeric Picaud, en el Código Calixtino, describió en el medievo las cuatro rutas
básicas que convergían en España a través de Francia. Son rutas de notable
trascendencia histórica y bibliográfica y que aún tienen un peso específico en la
actualidad. A través de estas rutas llegaban viajeros procedentes de lejanos lugares de
Escandinavia, Alemania, Italia y los países bajos, sobre todo, en lazando con España
mediante dos puertos:
Roncesvalles y Somport. Estos
peregrinos europeos realizaban un
viaje que duraba habitualmente al
menos cuatro meses, por lo que un
periplo de esta categoría se
constituía en algo que marcaba sus
vidas. A lo largo del camino se
enfrentaban a los bandidos, a los
rigores climáticos y a las
enfermedades, incluso a veces al
hambre. En París se unían muchos
viajeros para hacer la ruta. Eran
gentes provenientes del norte de
Francia y los Países Bajos,
básicamente. Se encontraban en la
iglesia de Saint Jacques, muy cerca
del Sena, iglesia de la que
únicamente queda un campanario de gótico florido. Luego avanzaban por el sur hacia
el valle del Loira, y pasaban por Tours, ciudad de gran atractivo religioso, donde estaba
la basílica con los restos de San Martín, evangelizador de las Galias. Siguiendo el
camino hacia el Sur, llegaban a Poitiers , otra gran ciudad vinculada a la evangelización
de las Galias, merced a la gran figura de San Hilario. Bajando más hacia el sur, los
peregrinos
alcanzaban
Burdeos , para
seguir por las
landas hacia
Ostabat, donde
confluían otras
rutas. La
segunda de las
grandes vías
francesas
arrancaba de
Vézelay , donde
se hallaba un
centro de gran
atracción en el
medievo, la
basílica de Santa
Magdalena, con
los presuntos restos de esta mujer de la época de Cristo. Vézelay, donde surgió la
Segunda Cruzada, era apenas un pueblo, pero atraía tradicionalmente a gentes de
todas las Galias y aún de otros puntos de Europa.
La vía cruzaba el valle del Loira para acercarse hacia Bourges , en Berry, capital
religiosa de Aquitania durante el medievo; Limoges y Périgeux, en dirección sudoeste,
hacia Ostabat, Saint Jean Pied de Port y Roncesvalles. Una tercera ruta, más
11
sudoriental, surgía en la ciudad de Le Puy, en el origen de la cuenca del Loira, pequeña
pero altiva urbe donde aún se aprecia el poderío episcopal en sus monumentos
poderosos. Estos peregrinos pasaban por Conques, donde contemplaban la magnífica
iglesia de Sainte-Foy, con las curiosas reliquias de la Santa. Luego pasaban por Moisac,
célebre por su abadía benedictina, para continuar en dirección a Ostabat y
Roncesvalles. La ruta más sureña llegaba de Arlés y Aviñón. Era la que utilizaban los
viajeros provenientes de Italia y países aún más lejanos, así como los provenzales. Esta
ruta seguía por el entorno de Montpellier hacia Toulouse, famosa también por sus
reliquias. Quienes procedían por aquí entraban a España por la ruta aragonesa
cruzando el que en tiempos romanos se conoció como Sumus Portus, Somport. Era
éste muy duro y su dureza únicamente la paliaba el famoso hospital de Santa Cristina.
Esta ruta declinó a la terminación de la Edad Media por su dificultad, pese a que
continúa por un bello y amable territorio en dirección a Puente La Reina.
12
LOS CAMINOS DE SANTIAGO EN ESPAÑA
CAMINO ARAGONÉS:
El primer itinerario aragonés atravesaba los Pirineos por el puerto del Palo (valle de
Hecho), pasaba por el monasterio de San Pedro de Siresa y se dirigía a Ruesta y a
Pamplona. El primer tramo de esta ruta seguía la calzada romana que recorría el valle.
Alcanzada la Canal de Berdún, se continuaba por la calzada Jaca-Pamplona. San
Eulogio, obispo de Córdoba que visitó la zona en 848, señalaba que en Siresa se
atendía exquisitamente a los peregrinos.
En el siglo XI, los primeros reyes de Aragón reconstruyeron y mejoraron la red de
comunicaciones de su territorio, reparando las vías romanas todavía en uso, obrando
otras nuevas, y construyendo puentes, albergues y baños vinculados a las rutas
principales. Así sucedió con el camino jacobeo, transitado desde hace tiempo por
muchos peregrinos y viajeros que necesitaban de la protección de los reyes y obispos.
En aquellas fechas la ruta del valle de Hecho cedió el protagonismo al camino del
puerto del Somport, donde transitaba la ruta de comercio internacional más
importante del naciente reino, que atravesaba el alto valle del Aragón y pasaba
por
Jaca. El peaje que gravaba el tránsito mercantil se cobraba en el castillo de Candanchú,
en Canfranc y en Jaca, y de él estaban exentos los peregrinos. Bajo la mirada del
castillo de Candanchú se situó el Hospital de Santa Cristina de Somport, que fue la
mayor y la más famosa institución de acogida de todo el reino. Regida por una
comunidad de canónigos, poseían delegaciones, hospitales propios y cofradías
dependientes en muchos núcleos del camino jacobeo, desde el Bearn hasta Soria.
Al llegar al Campo de Jaca o a la Canal de Berdún, el camino cambiaba su dirección
norte-sur por la de este-oeste, siguiendo la ribera del Aragón hasta Tiermas y la
frontera con Navarra. Dirección que no abandonará ya hasta alcanzar la tumba del
apóstol.
Este camino, en realidad, era una densa y extensa red viaria que incluía centenares de
tramos y de ramificaciones. Los ramales partían de los diversos puntos de origen: zona
centroeuropea, Inglaterra, Francia, Flandes, Italia y de todos los rincones de la
Península Ibérica. La mayoría de estos ramales se juntaban en los Pirineos, para
atravesar sus pasos principales. Otros iban por mar, alcanzando puertos como
Barcelona y Valencia, y después subiendo hasta Zaragoza y Astorito, para sumarse a la
ruta principal. Los peregrinos hallaban, en todas las ciudades, catedrales que
custodiaban o decían custodiar las reliquias de grandes santos, discípulos del apóstol,
patronos locales u objetos relacionados con Jesús y su Pasión. En la catedral de Jaca se
13
veneraba a Santa Orosia, patrona comarcal, y otras reliquias como un brazo de San
Pedro y un maxilar con dos muelas de San Andrés.
La proliferación en época medieval de grandes monasterios y santuarios –propietarios
todos ellos de reliquias famosas-, también provocaba la creación de nuevas rutas que
se bifurcaban de los itinerarios principales para acercar a los peregrinos hasta sus
iglesias. Un ejemplo cercano lo tenemos en San Juan de la Peña, hasta donde se
desplazaban muchos peregrinos jacobeos a su paso por el tramo aragonés. Allí se
veneraban las osamentas de San Indalecio, obispo de Almería del siglo III (a quien se
hizo pasar por discípulo del apóstol Santiago); las de los santos fundadores del
cenobio (Voto y Félix); y el mismísimo Santo Grial, que contuvo la sangre de Cristo. Y lo
mismo sucedía con los desvíos que conducían hasta San Pedro de Siresa o hasta San
Salvador de Leire, custodios de otras tantas reliquias.
14
CAMINO DEL SALVADOR:
El Camino del Salvador (o Camino de San Salvador) es el Camino de Santiago de León a
Oviedo. Debe su origen a los numerosos peregrinos medievales que se desviaban a
Oviedo, desde el Camino Francés, para visitar la catedral de San Salvador y sus
reliquias. Un antiguo y popular refrán dice: “Quien va a Santiago y no va al Salvador,
honra al criado y deja al Señor”.
Con respecto al camino, el paisaje de la Cordillera Cantábrica, entre Buiza y Puente de
los Fierros, es inconmensurable. Necesitamos tener algo de suerte con el tiempo, para
que así los días claros nos permitan disfrutar de las dilatadas panorámicas. A partir de
Puente de los Fierros, el contraste entre las verdes montañas asturianas y la industria
pesada, vinculada a la minería, instalada en el fondo de los valles, es turbador.
El itinerario presenta una buena señalización, pero debemos prestar especial atención
en el tramo de Buiza a Pajares, dado que hay algún giro inesperado que, aún bien
señalizado, es fácil saltárselo. También existe algún tramo, como por ejemplo en la
llegada a Poladura, que el camino avanza campo a través. No es un camino, en general,
perdedor, pero se echa de menos la edición de una guía con buenos mapas. La
señalización en la provincia de León, impulsada por la asociación de municipios Cuatro
Valles, se ha realizado con balizas de madera. Es elegante y efectiva. Lástima que las
administraciones de las dos comunidades no se hayan coordinado para efectuar una
señalización homogénea.
El Camino del Salvador lo hacen pocos peregrinos en comparación con los que realizan
el Camino Primitivo o el Camino del Norte. Seguramente, las causas principales son la
falta de información, la inexistencia de una buena guía y los insuficientes alojamientos
para peregrinos que, hasta hace poco, existían. Este camino, sin duda, irá ganando
peso en los próximos años, porque no le faltan atractivos y, además, las
administraciones ahora se han puesto las pilas.
La climatología es un factor muy importante en este camino. En las cotas altas de la
Cordillera Cantábrica la nieve y la niebla son habituales en invierno, bastante
frecuentes en primavera y en otoño e, incluso, en casos excepcionales, puede llegar a
nevar en verano. Así pues, es conveniente estar informados de las previsiones del
tiempo, evitar ir solo en caso de que éstas no sean buenas, llevar el equipamiento
adecuado e informar a alguien de nuestros movimientos. Que no nos ocurra lo mismo
que al italiano Bartolomeo de Fontana una noche de agosto de 1539, que “anduvo
errante ante una oscuridad tan grande que no veía sendero ni monte mientras soplaba
un viento terrible y llovía tan cruel que parecía que las cataratas del cielo fuesen
abiertas”. Al día siguiente llegó, sano y salvo, al hospital de peregrinos de Arbás.
15
CAMINO PRIMITIVO:
Se conoce con el nombre de Camino Primitivo el Camino de Santiago que tiene su
origen en Oviedo y enlaza con el Camino Francés en Melide o en Palas de Rei. El
nombre “primitivo” se debe a que éste es el primer camino del cual se tiene referencias:
el rey Alfonso II de Asturias y su séquito salieron de Oviedo, en el siglo IX, para visitar
la tumba del Apóstol Santiago, descubierta hacía pocos años. El itinerario
documentado de aquella primera peregrinación y el actual son bastante coincidentes.
Una de las principales características de este camino, comparativamente con los otros
Caminos de Santiago, es la dureza del recorrido. De Oviedo a Lugo es un típico
recorrido de montaña media. Excepto la bajada al embalse de Salime y la subida al
Puerto del Palo no hay grandes desniveles a superar de una sola tacada. Sin embargo,
el camino es un continuo sube y baja, con una sucesión de todo tipo de caminos:
trochas, senderos, pistas de tierra (es fácil encontrar tramos embarrados), caminos
pedregosos o de piedra suelta, y pistas de asfalto. Por lo tanto, es necesario un mínimo
de preparación física. Afortunadamente, la distribución de los albergues a los largo del
recorrido permite, para aquéllos algo más lentos o menos preparados, realizar todo el
camino sin tener que hacer ninguna etapa ‘terrorífica’. En invierno debe ser
francamente complicado realizar este camino, entre otros motivos porque una buena
parte del recorrido se sitúa por encima de los ochocientos metros de altitud.
Otras de las características que debe destacarse, relacionada sin duda con la anterior,
es la belleza del entorno y del paisaje. El camino cruza decenas de bosques, ríos,
arroyos, prados de pastoreo, valles, colinas, montañas, aldeas… y los paisajes, sobre
todo en el tramo asturiano, son fabulosos. Además, hay un montón de ganado y
muchos caballos, algunos salvajes. Además, la mayor parte del camino transcurre en
plena naturaleza y, afortunadamente, casi no hay contacto con carreteras de tráfico
intenso.
Uno de los aspectos mejor valorados de este camino es el número de peregrinos que lo
recorren. Nada que ver con la masificación del Camino Francés, pero tampoco nada
que ver con la gran soledad de otros caminos. En primavera y en verano es habitual
coincidir con entre 10 y 20 caminantes en los albergues (año 2007), un número de
peregrinos idóneo pues permite compartir vivencias y al mismo tiempo disfrutar de
una cierta soledad. Además, una buena parte de los peregrinos que empiezan en
Oviedo coinciden cada día en los mismos albergues, al ser éste un camino con las
etapas bastante predeterminadas por la situación de los albergues.
Y, para finalizar la introducción, lo que sin duda es lo mejor de este camino: los
lugareños. A lo largo del día, en los pueblos y campos, nos vamos encontrando con
personas encantadoras, sencillas, alegres, perspicaces y extraordinariamente amables,
que saben muy bien por dónde pasa el camino, dónde hay una fuente… y que siempre
están dispuestas a ayudar en lo que sea menester. En este aspecto, el Camino
Primitivo, es muy especial. Esperemos que nunca cambie.
16
DATOS GENERALES
País
Número
de
etapas
Kilómetros
Kilómetros
por etapa
(media)
Dificultad
Noruega 109 2.249 20,6 Máxima
Dinamarca 16 390 24,37 Media
Alemania 48 987 20,56 Máxima
Francia 62 1.689 27,24 Media
Suiza 11 218 19,81 Máxima
Italia 68 1.616 23,76 Media
España 34 969 28,5 Media
TOTALES 348 8.118 23,54
Entre los años 879 y 920, colonizaron Islandia, lo cual fue a su vez el trampolín de la
colonización de Groenlandia.
Hacia el año 1100, los vikingos quedaron
debilitados por conflictos internos. Al
mismo tiempo, muchos otros países de
Europa estaban adquiriendo fuerza y con
ello, volviéndose metas menos fáciles de
conseguir. El fin de la era vikinga coincide
con la caída de Harald Hardråde, que
intentó sin éxito conquistar Inglaterra en
1066.
La transición de la sociedad regida por
caudillos a la monarquía y el Cristianismo
se produjo en torno al año 1000. La
batalla de Stiklestad se considera como el
punto de inflexión. Aquí cayó Olaf
Haraldsson – canonizado con el nombre
de San Olav, el santo más importante de
Noruega –. La conversión de los noruegos
al Cristianismo se produjo gradualmente.
La Noruega cristiana formó parte de la
Iglesia Católica hasta 1537, año en el que
se adhirió al Protestantismo. Desde
entonces y hasta 1843 estuvo prohibida la
Iglesia Católica.
Podemos afirmar que la peregrinación, en su sentido más moderno, es un viaje, casi
siempre lejano, que nos lleva primeramente a un lugar santo. En segundo lugar adonde
se venera una reliquia, es decir algo que «queda» de un santo después de su muerte.
Los países escandinavos no se quedaron atrás en este gran movimiento representado
por las peregrinaciones. Hubo de Inmediato peregrinaciones danesas, noruegas,
islandesas y suecas una vez que se Implantó el cristianismo en esos países, es decir,
como sabemos, por los años 1000.
Se ha visto que el culto a San Olav se extendió con extraordinaria rapidez no sólo en
Noruega, sino por todos los países del norte de Europa.
Peregrinos se cuentan entre todas las capas sociales, desde simples campesinos hasta
reyes. La mención más antigua de peregrinaciones al sepulcro de San Olav es de hacia
1075, escrita por Adán de Bremen: «El centro espiritual de los hombres del norte es
Trondheim. La ciudad está adornada con iglesias y es visitada por mucha gente. Allí se
encuentran los restos del santo rey Olav. Junto a su tumba obra el Señor día tras día
los mayores milagros. Por eso acuden numerosas gentes con la certeza de que San Olav
los ayudará. Se puede ir allí de la siguiente manera: si se quiere ir en barco, de Álborg o
de Vendel en Dinamarca. Se puede también ir a Viken (región de Oslo) en Noruega, en
sólo un día. De allí se continúa a lo largo de la costa, y en cinco días se llega a
Trondheim. También se puede seguir otro camino, que es desde la provincia danesa de
Escania, y luego, por tierra, a Trondheim, pero este camino es algo más pesado por
causa de las montañas, y la mayor parte de viajeros lo evita porque es peligrosa.
5
LOS CAMINOS DE SANTIAGO EN DINAMARCA.
En Dinamarca, Vicente Almazán dio a conocer abundantísimos vestigios jacobeos en
este país, a través de su obra Dinamarca Jacobea, en forma de iglesias y capillas
dedicadas al Apóstol, presencia de su advocación en gremios y cofradías medievales,
abundancia de veneras en símbolos heráldicos, en calendarios, en enterramientos,…, la
figura de Santiago en la pintura y escultura danesas, en orfebrería y literatura e incluso
en el sorprendente origen de la bandera del país. También se interesa por los
itinerarios de los peregrinos, marítimos y
terrestres. Entre estos últimos, el más
importante es el de Haervj, que recorría de
N. a S. la península de Jutlandia y también
conocido con otros muchos nombres:
antiguo, real, de los nobles, de los bueyes,
romano,… El monje islandés Nicolás
Bergsson, autor del primer itinerario
conocido del N. de Europa (S-XII), dice que
éste era el camino de los peregrinos que se
dirigían a Santiago, Roma, Jerusalén y a
otros lugares de peregrinación y que
tardaban dos días desde Aalborg, puerto
de entrada para los islandeses y noruegos,
hasta Viborg. Aquí recibía el nombre de
Conmino de Santiago, entraba en la ciudad
por la Puerta de Santiago y seguía por la
Calle de Santiago. Siete días después de
Viborg, el peregrino llegaba a Hedeby, en el
extremo sur de la península. Este camino
enlazaba otras rutas que buscaban también
la dirección de Europa central, bien desde
el puerto de Ribe, hoy cegado por las
arenas, bien desde Suecia, a través de las
islas de Selandia y Fionia. En la de Selandia se encuentra Copenaghe y la antigua
capital, Roskilde.
Sin embargo, los daneses siempre prefirieron el mar y los “itinerarios” por el Mar del
Norte y el Atlántico, con sus escalas y sus tiempos de navegación existen ya desde el SXI.
Pero una característica de las peregrinaciones danesas fue su relación con las
cruzadas. Camino de Tierra Santo, era posible hacer escala en A Coruña u otros
puertos gallegos, continuar a pie hasta Santiago y regresar a las naves para continuar
viaje. La primera de estas expediciones, mitad guerreras mitad peregrinas, se produce
en ll89, con 60 naves inglesas y danesas. Pero la memoria de los ataques vikingos
todavía está presente en Galicia y los compostelanos los rechazan. En 1217 llega otra
expedición de daneses, noruegos, renanos y frisones, unos 350 barcos, que
posteriormente, camino de Lisboa, sufren una terrible tempestad, perdiéndose la
tercera parte de las naves.
Pero también son bien conocidos peregrinos singulares. San Andrés de Slagelse es el
más célebre de todos y su peregrinación, en torno a 1200, ha sido adornada por la
leyenda con extraordinarios prodigios. Todavía en l516, el mariscal Johan Rantzan
peregrina a Santiago y a Jerusalén, pero pronto la Reforma se extenderá por todo el
país y desaparecerán las peregrinaciones danesas, hasta tiempos recientes.
La tumba de S. Knut (S. Canuto) en Odense, fue también un célebre lugar de
peregrinación.
Durante los años 2006 y 2007 la catedral compostelana registró 1.643 peregrinos
daneses (7 procedentes de las islas Feroe).
6
LOS CAMINOS DE SANTIAGO EN ALEMANIA Y SUIZA.
En Alemania no existen itinerarios jacobeos definidos y delimitados, con un trazado
continuo y sistemático. Tanto Robert Plötz como Klaus Herbers, los grandes
estudiosos actuales del tema jacobeo en Centroeuropa, lo reconocen. El primero dice a
este propósito: La pretensión de poder confeccionar un mapa que contenga
perfectamente claros los “caminos de los peregrinos” o “de Santiago” en Europa
central, ante la escasez de datos históricos, se presenta casi como una ilusión. En
consecuencia, el autor lo que recomienda es la constatación de distintas “huellas” del
culto y de los peregrinos y no exclusivamente de caminos. (R. Plötz, Actas V Congreso
Internacional de Asociaciones Jacobeas, Cee – Fisterra – 1999) Este será nuestro
criterio a seguir, aun cuando, al objeto de marcar direcciones y puntos de encuentro,
utilicemos expresiones como “camino”, “itinerario” o “ruta”.
Pero la peregrinación a
Santiago fue y es muy
importante en Alemania y tuvo
gran repercusión en el campo
del arte y la cultura. Klaus
Herbers ha puesto de
manifiesto en qué medida
Santiago está presente, incluso
hoy, en el lenguaje alemán:
dichos populares, nombres e
incluso adjetivos y verbos.
Estas palabras jacobeas, según
el autor, muestran la
importancia y el alcance del
culto jacobeo en Alemania.
Pero más que de itinerarios
concretos hay que hablar,
pues, de lugares con historia y
tradición jacobea. El mismo
autor recoge información
peregrina de Bremen, Trier,
Köln, Freiburg, Oberbreisig,…
así como de Hamburg y otras
ciudades de la Hansa. De Lúbeck recoge la curiosa costumbre de incluir en los
testamentos mandas destinadas a la peregrinación, especialmente a Santiago, durante
el S-XV. Añade que la devoción al Apóstol era especialmente importante en Baviera,
Tirol, Suiza, Renania y las ciudades de la Hansa (Cfr. K. Herbers, Santiago.- La Europa
del Peregrinaje).
Los puertos de la Hansa y otros lugares del Báltico, así como rutas procedentes de
Dinamarca y Escandinavia, podían confluir a lo largo de la línea Lúbeck, Hamburg,
Bremen, para concentrarse ante la tumba de los Santos Reyes Magos, en Köln y, poco
después, en Achen (antiguo Aquisgrán), para desde aquí, enlazar con París y el Camino
de Tours a través de Bélgica. A grandes rasgos, esta era la Niederstrasse.
La abadía y santuario de María Einsiedeln, uno de los más célebres de Europa, es el
principal lugar de encuentro de peregrinos del centro y sur de Europa central. Desde
Praha y Pilsen, en la antigua Bohemia, y Görlitz, Dresden y Hof, en el área central de
Alemania, los “itinerarios” de peregrinación parecen concentrarse en Nüremberg y
luego en Ulm, para desembocar en la abadía benedictina de Einsiedeln, que tiene su
origen en el S-X, y en la que se venera una célebre Virgen Negra. Pero el lugar es
también un centro de peregrinación mariana (a Einsiedeln se va por la Virgen, recuerda
un dicho popular) para toda suiza y territorios de Alemania y Austria y para miles de
7
refugiados y emigrantes instalados en Suiza: españoles, portugueses, tamiles,
kosovares,… Juan Pablo II estuvo aquí en l984.
Pero al santuario de Maria Einsiedeln
llegaban también peregrinos
jacobeos que se transitaban por los
caminos de la actual República
Checa o que procedían del sur de
Polonia. En la ruta de Krakow a
Wien, podían también visitar la
tumba de S. Metodio, en Velehrad,
en la antigua Moravia. Ya en Austria,
Wien y el Tirol eran lugares de
especial devoción santiaguista y en
Wien hay una célebre iglesia de S.
Jacobo, notable por su antigüedad.
Una importante vía de comunicación
a través de Linz, Salzburg (a unos 70
km. al N., ya en Alemania, queda
Altotting, otro importante santuario
mariano muy visitado desde finales
del S-XV), Innsbruck y Liechtenstein
facilitaba la llegada de peregrinos a
Einsiedeln. Y este era el gran punto
de concentración de la Oberstrasse,
que cruzaría Suiza.
8
LOS CAMINOS DE SANTIAGO EN ITALIA.
La principal característica de los caminos en la península itálica es la multiplicidad de
sus funciones, derivada de su vieja historia, sus enorme riqueza artística y
monumental, su condición de apéndice sur de Europa y, por lo mismo, lugar de paso, y
la presencia de la ciudad de Roma, que fue capital de imperio, cuna de una lengua y
una civilización de extraordinaria influencia, centro cultural de gran prestigio
(verdadero “museo del Renacimiento y el Barroco”), capital de la Cristiandad, centro de
peregrinación desde los primeros siglos de nuestra Era … La Historia, el arte, la
peregrinación a las tumbas de Pedro, Pablo y los mártires de los primeros siglos, la
presencia del sucesor de Pedro, “Vicecristo en la tierra” (Stª Catalina de Siena), la
cultura y el encuentro cultural, el aprendizaje de “mundo y buenas maneras”, …
fueron históricamente otros tantos motivos para viajar por Italia y especialmente para
conocer Roma, que hoy sigue siendo uno de los grandes centros del turismo mundial.
Los caminos de Italia deben facilitar todos estos objetivos y servir de itinerarios a los
tres grandes centros de peregrinación de la Cristiandad (Santiago, Roma, Jerusalén) y a
otros muchos intermedios: Loreto, Assisi, S. Marcos de Venezia, S. Donino de Piacenza,
S. Miguel de Monte Gárgamo, S. Nicolás de Bari,… y deben hacer posible, desde los
puertos del Adriático,
especialmente Venecia, Bari y
Brindisi, el viaje a Jerusalén.
No es, pues, de extrañar, que
un mismo itinerario de
peregrinación, recorrido de sur
a norte, pueda ser Camino de
Santiago y, recorrido de norte a
sur, Camino de Roma o de
Jerusalén. Y por esta razón,
tampoco debe extrañar que en
el Liber Sancti Jacobi o Codex
Calixtinus se cite a Piacenza,
Lucca, Roma, Bari y Barletta
como lugares del Camino de
Santiago y se invoque la de
autoridad y la ayuda de Santos
venerados en lugares de Italia,
como S. Bartolomé en
Benevento y S. Nicolás de Bari.
Y una vez más, los Caminos de Santiago en Italia son los grandes caminos antiguos,
que coinciden en gran medida con las antiguas calzadas romanas: Vía Appia, Vía
Flaminia y Vía Aemilia, que se prolongan en Francia (enlaces con el Camino de Santiago
de Arlés), a través de las vías Augusta y Domitia.
En la Italia peninsular, se forman dos grandes itinerarios hasta Roma: el occidental, por
Luni, Lucca, Siena y Viterbo, y el oriental: Piacenza, Parma, Bologna, San Marino, Assisi,
Rieti y Roma. Amabas rutas se comunican con enlaces: Módena-Pistoia-Lucca, Bologna-
Firenze-Siena y un célebre rodeo, antes de Assisi, para visitar la “Santa Casa” de Loreto.
Al sur de Roma, se ve quizá más claramente la triple finalidad del itinerario, a la vez
Camino de Roma y de Santiago, en dirección N., y Camino de Jerusalén, en dirección
SE. Los principales hitos del recorrido, que coincide sensiblemente con la antigua Via
Appia, enlazan Roma, Monte Cassino, Caserta y Benevento con los puertos de Bari y
Brindisi.
9
Los itinerarios de peregrinación en Italia han sido objeto de importantes acciones de
recuperación, que
continúan: señalética,
albergues, material
informativo y
promocional… El órgano
del Vaticano, Opera
Romana Pellegrinaggio, que
promueve la evangelización
a través de la
peregrinación, oferta
actualmente varios
recorridos por La Via
Francígena di Sigerico, Via
Francígena dell’Est y Via
Fracigena del Sud.
Recientemente ha creado la
“Romea”, documento similar a la “Compostela” que expide la catedral de Santiago,
pero que se concede a los que acrediten, como peregrinos, al menos 100 km. a pie
hasta Roma. Se concede ya, al menos, en el llamado Camino de Venezia y Assisi. Los
últimos 100 km., con cinco etapas, corresponden al tramo Rieti-Poggio San Lorenzo-
Ponticelli-Monterotondo-Monte Sacro- Roma.
10
LOS CAMINOS DE SANTIAGO EN FRANCIA
Ya Aymeric Picaud, en el Código Calixtino, describió en el medievo las cuatro rutas
básicas que convergían en España a través de Francia. Son rutas de notable
trascendencia histórica y bibliográfica y que aún tienen un peso específico en la
actualidad. A través de estas rutas llegaban viajeros procedentes de lejanos lugares de
Escandinavia, Alemania, Italia y los países bajos, sobre todo, en lazando con España
mediante dos puertos:
Roncesvalles y Somport. Estos
peregrinos europeos realizaban un
viaje que duraba habitualmente al
menos cuatro meses, por lo que un
periplo de esta categoría se
constituía en algo que marcaba sus
vidas. A lo largo del camino se
enfrentaban a los bandidos, a los
rigores climáticos y a las
enfermedades, incluso a veces al
hambre. En París se unían muchos
viajeros para hacer la ruta. Eran
gentes provenientes del norte de
Francia y los Países Bajos,
básicamente. Se encontraban en la
iglesia de Saint Jacques, muy cerca
del Sena, iglesia de la que
únicamente queda un campanario de gótico florido. Luego avanzaban por el sur hacia
el valle del Loira, y pasaban por Tours, ciudad de gran atractivo religioso, donde estaba
la basílica con los restos de San Martín, evangelizador de las Galias. Siguiendo el
camino hacia el Sur, llegaban a Poitiers , otra gran ciudad vinculada a la evangelización
de las Galias, merced a la gran figura de San Hilario. Bajando más hacia el sur, los
peregrinos
alcanzaban
Burdeos , para
seguir por las
landas hacia
Ostabat, donde
confluían otras
rutas. La
segunda de las
grandes vías
francesas
arrancaba de
Vézelay , donde
se hallaba un
centro de gran
atracción en el
medievo, la
basílica de Santa
Magdalena, con
los presuntos restos de esta mujer de la época de Cristo. Vézelay, donde surgió la
Segunda Cruzada, era apenas un pueblo, pero atraía tradicionalmente a gentes de
todas las Galias y aún de otros puntos de Europa.
La vía cruzaba el valle del Loira para acercarse hacia Bourges , en Berry, capital
religiosa de Aquitania durante el medievo; Limoges y Périgeux, en dirección sudoeste,
hacia Ostabat, Saint Jean Pied de Port y Roncesvalles. Una tercera ruta, más
11
sudoriental, surgía en la ciudad de Le Puy, en el origen de la cuenca del Loira, pequeña
pero altiva urbe donde aún se aprecia el poderío episcopal en sus monumentos
poderosos. Estos peregrinos pasaban por Conques, donde contemplaban la magnífica
iglesia de Sainte-Foy, con las curiosas reliquias de la Santa. Luego pasaban por Moisac,
célebre por su abadía benedictina, para continuar en dirección a Ostabat y
Roncesvalles. La ruta más sureña llegaba de Arlés y Aviñón. Era la que utilizaban los
viajeros provenientes de Italia y países aún más lejanos, así como los provenzales. Esta
ruta seguía por el entorno de Montpellier hacia Toulouse, famosa también por sus
reliquias. Quienes procedían por aquí entraban a España por la ruta aragonesa
cruzando el que en tiempos romanos se conoció como Sumus Portus, Somport. Era
éste muy duro y su dureza únicamente la paliaba el famoso hospital de Santa Cristina.
Esta ruta declinó a la terminación de la Edad Media por su dificultad, pese a que
continúa por un bello y amable territorio en dirección a Puente La Reina.
12
LOS CAMINOS DE SANTIAGO EN ESPAÑA
CAMINO ARAGONÉS:
El primer itinerario aragonés atravesaba los Pirineos por el puerto del Palo (valle de
Hecho), pasaba por el monasterio de San Pedro de Siresa y se dirigía a Ruesta y a
Pamplona. El primer tramo de esta ruta seguía la calzada romana que recorría el valle.
Alcanzada la Canal de Berdún, se continuaba por la calzada Jaca-Pamplona. San
Eulogio, obispo de Córdoba que visitó la zona en 848, señalaba que en Siresa se
atendía exquisitamente a los peregrinos.
En el siglo XI, los primeros reyes de Aragón reconstruyeron y mejoraron la red de
comunicaciones de su territorio, reparando las vías romanas todavía en uso, obrando
otras nuevas, y construyendo puentes, albergues y baños vinculados a las rutas
principales. Así sucedió con el camino jacobeo, transitado desde hace tiempo por
muchos peregrinos y viajeros que necesitaban de la protección de los reyes y obispos.
En aquellas fechas la ruta del valle de Hecho cedió el protagonismo al camino del
puerto del Somport, donde transitaba la ruta de comercio internacional más
importante del naciente reino, que atravesaba el alto valle del Aragón y pasaba
por
Jaca. El peaje que gravaba el tránsito mercantil se cobraba en el castillo de Candanchú,
en Canfranc y en Jaca, y de él estaban exentos los peregrinos. Bajo la mirada del
castillo de Candanchú se situó el Hospital de Santa Cristina de Somport, que fue la
mayor y la más famosa institución de acogida de todo el reino. Regida por una
comunidad de canónigos, poseían delegaciones, hospitales propios y cofradías
dependientes en muchos núcleos del camino jacobeo, desde el Bearn hasta Soria.
Al llegar al Campo de Jaca o a la Canal de Berdún, el camino cambiaba su dirección
norte-sur por la de este-oeste, siguiendo la ribera del Aragón hasta Tiermas y la
frontera con Navarra. Dirección que no abandonará ya hasta alcanzar la tumba del
apóstol.
Este camino, en realidad, era una densa y extensa red viaria que incluía centenares de
tramos y de ramificaciones. Los ramales partían de los diversos puntos de origen: zona
centroeuropea, Inglaterra, Francia, Flandes, Italia y de todos los rincones de la
Península Ibérica. La mayoría de estos ramales se juntaban en los Pirineos, para
atravesar sus pasos principales. Otros iban por mar, alcanzando puertos como
Barcelona y Valencia, y después subiendo hasta Zaragoza y Astorito, para sumarse a la
ruta principal. Los peregrinos hallaban, en todas las ciudades, catedrales que
custodiaban o decían custodiar las reliquias de grandes santos, discípulos del apóstol,
patronos locales u objetos relacionados con Jesús y su Pasión. En la catedral de Jaca se
13
veneraba a Santa Orosia, patrona comarcal, y otras reliquias como un brazo de San
Pedro y un maxilar con dos muelas de San Andrés.
La proliferación en época medieval de grandes monasterios y santuarios –propietarios
todos ellos de reliquias famosas-, también provocaba la creación de nuevas rutas que
se bifurcaban de los itinerarios principales para acercar a los peregrinos hasta sus
iglesias. Un ejemplo cercano lo tenemos en San Juan de la Peña, hasta donde se
desplazaban muchos peregrinos jacobeos a su paso por el tramo aragonés. Allí se
veneraban las osamentas de San Indalecio, obispo de Almería del siglo III (a quien se
hizo pasar por discípulo del apóstol Santiago); las de los santos fundadores del
cenobio (Voto y Félix); y el mismísimo Santo Grial, que contuvo la sangre de Cristo. Y lo
mismo sucedía con los desvíos que conducían hasta San Pedro de Siresa o hasta San
Salvador de Leire, custodios de otras tantas reliquias.
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CAMINO DEL SALVADOR:
El Camino del Salvador (o Camino de San Salvador) es el Camino de Santiago de León a
Oviedo. Debe su origen a los numerosos peregrinos medievales que se desviaban a
Oviedo, desde el Camino Francés, para visitar la catedral de San Salvador y sus
reliquias. Un antiguo y popular refrán dice: “Quien va a Santiago y no va al Salvador,
honra al criado y deja al Señor”.
Con respecto al camino, el paisaje de la Cordillera Cantábrica, entre Buiza y Puente de
los Fierros, es inconmensurable. Necesitamos tener algo de suerte con el tiempo, para
que así los días claros nos permitan disfrutar de las dilatadas panorámicas. A partir de
Puente de los Fierros, el contraste entre las verdes montañas asturianas y la industria
pesada, vinculada a la minería, instalada en el fondo de los valles, es turbador.
El itinerario presenta una buena señalización, pero debemos prestar especial atención
en el tramo de Buiza a Pajares, dado que hay algún giro inesperado que, aún bien
señalizado, es fácil saltárselo. También existe algún tramo, como por ejemplo en la
llegada a Poladura, que el camino avanza campo a través. No es un camino, en general,
perdedor, pero se echa de menos la edición de una guía con buenos mapas. La
señalización en la provincia de León, impulsada por la asociación de municipios Cuatro
Valles, se ha realizado con balizas de madera. Es elegante y efectiva. Lástima que las
administraciones de las dos comunidades no se hayan coordinado para efectuar una
señalización homogénea.
El Camino del Salvador lo hacen pocos peregrinos en comparación con los que realizan
el Camino Primitivo o el Camino del Norte. Seguramente, las causas principales son la
falta de información, la inexistencia de una buena guía y los insuficientes alojamientos
para peregrinos que, hasta hace poco, existían. Este camino, sin duda, irá ganando
peso en los próximos años, porque no le faltan atractivos y, además, las
administraciones ahora se han puesto las pilas.
La climatología es un factor muy importante en este camino. En las cotas altas de la
Cordillera Cantábrica la nieve y la niebla son habituales en invierno, bastante
frecuentes en primavera y en otoño e, incluso, en casos excepcionales, puede llegar a
nevar en verano. Así pues, es conveniente estar informados de las previsiones del
tiempo, evitar ir solo en caso de que éstas no sean buenas, llevar el equipamiento
adecuado e informar a alguien de nuestros movimientos. Que no nos ocurra lo mismo
que al italiano Bartolomeo de Fontana una noche de agosto de 1539, que “anduvo
errante ante una oscuridad tan grande que no veía sendero ni monte mientras soplaba
un viento terrible y llovía tan cruel que parecía que las cataratas del cielo fuesen
abiertas”. Al día siguiente llegó, sano y salvo, al hospital de peregrinos de Arbás.
15
CAMINO PRIMITIVO:
Se conoce con el nombre de Camino Primitivo el Camino de Santiago que tiene su
origen en Oviedo y enlaza con el Camino Francés en Melide o en Palas de Rei. El
nombre “primitivo” se debe a que éste es el primer camino del cual se tiene referencias:
el rey Alfonso II de Asturias y su séquito salieron de Oviedo, en el siglo IX, para visitar
la tumba del Apóstol Santiago, descubierta hacía pocos años. El itinerario
documentado de aquella primera peregrinación y el actual son bastante coincidentes.
Una de las principales características de este camino, comparativamente con los otros
Caminos de Santiago, es la dureza del recorrido. De Oviedo a Lugo es un típico
recorrido de montaña media. Excepto la bajada al embalse de Salime y la subida al
Puerto del Palo no hay grandes desniveles a superar de una sola tacada. Sin embargo,
el camino es un continuo sube y baja, con una sucesión de todo tipo de caminos:
trochas, senderos, pistas de tierra (es fácil encontrar tramos embarrados), caminos
pedregosos o de piedra suelta, y pistas de asfalto. Por lo tanto, es necesario un mínimo
de preparación física. Afortunadamente, la distribución de los albergues a los largo del
recorrido permite, para aquéllos algo más lentos o menos preparados, realizar todo el
camino sin tener que hacer ninguna etapa ‘terrorífica’. En invierno debe ser
francamente complicado realizar este camino, entre otros motivos porque una buena
parte del recorrido se sitúa por encima de los ochocientos metros de altitud.
Otras de las características que debe destacarse, relacionada sin duda con la anterior,
es la belleza del entorno y del paisaje. El camino cruza decenas de bosques, ríos,
arroyos, prados de pastoreo, valles, colinas, montañas, aldeas… y los paisajes, sobre
todo en el tramo asturiano, son fabulosos. Además, hay un montón de ganado y
muchos caballos, algunos salvajes. Además, la mayor parte del camino transcurre en
plena naturaleza y, afortunadamente, casi no hay contacto con carreteras de tráfico
intenso.
Uno de los aspectos mejor valorados de este camino es el número de peregrinos que lo
recorren. Nada que ver con la masificación del Camino Francés, pero tampoco nada
que ver con la gran soledad de otros caminos. En primavera y en verano es habitual
coincidir con entre 10 y 20 caminantes en los albergues (año 2007), un número de
peregrinos idóneo pues permite compartir vivencias y al mismo tiempo disfrutar de
una cierta soledad. Además, una buena parte de los peregrinos que empiezan en
Oviedo coinciden cada día en los mismos albergues, al ser éste un camino con las
etapas bastante predeterminadas por la situación de los albergues.
Y, para finalizar la introducción, lo que sin duda es lo mejor de este camino: los
lugareños. A lo largo del día, en los pueblos y campos, nos vamos encontrando con
personas encantadoras, sencillas, alegres, perspicaces y extraordinariamente amables,
que saben muy bien por dónde pasa el camino, dónde hay una fuente… y que siempre
están dispuestas a ayudar en lo que sea menester. En este aspecto, el Camino
Primitivo, es muy especial. Esperemos que nunca cambie.
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DATOS GENERALES
País
Número
de
etapas
Kilómetros
Kilómetros
por etapa
(media)
Dificultad
Noruega 109 2.249 20,6 Máxima
Dinamarca 16 390 24,37 Media
Alemania 48 987 20,56 Máxima
Francia 62 1.689 27,24 Media
Suiza 11 218 19,81 Máxima
Italia 68 1.616 23,76 Media
España 34 969 28,5 Media
TOTALES 348 8.118 23,54
Hola
Este verano 2009 iniciamos una peregrinación a pie desde NORDKAPP (Noruega) hasta ROMA (Italia) y Santiago de Compostela (España).
Estimamos 14 meses recorriendo antiguas vias jacobeas.
Nuestro recorrido parte de Cabo Norte (Noruega) y realiza el siguiente trayecto:
NORDKAPP – TRONDHEIM – OSLO (Noruega)
OSLO – FREDERICKSHAVN (Dinamarca)
FREDERICKSHAVN – AALBORG - VIBORG (Dinamarca)
VIVORG – FLENSBURG (Alemania)
FLENSBURG – DORMUND – MUNICH – TRIER (Alemania)
TRIER – ClAIRVAUX (Frania)
CLAIRVAUX – PONTARLIER- LAUSANNE (Suiza)
LAUSANNE – GRAND SAN BERNARD – ROMA (Italia)
ROMA – SARZANA – MENTON (Francia)
MENTON – ARLES – SOMPORT (España)
SOMPORT – PUENTE LA REINA – LOGROÑO – BURGOS – LEON – OVIEDO – SANTIAGO DE COMPOSTELA.
Nos ponemos a disposición de cualquier ONG con el objetivo de utilizar el potencial comunicativo para conseguir un mayor compromiso por parte de todos los sectores de la sociedad -ciudadanos, empresas e instituciones- en beneficio de las organizaciones no gubernamentales y de las poblaciones más desfavorecidas.
Para mayor información pueden contactar con nosotros en la dirección xaviboanerges@hotmail.com
Gracias por su atencion y buen camino
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*Ha fallecido un estimado amigo de Marta una de las participantes de este proyecto. Aquí dejo la carta para quien desee conocer a un entrañable gran hombre.
Murió un grande de la musica nacional Francis Smith
Su verdadero nombre era Francisco Brydon Smith, pero artísticamente se lo conocía como Francis Smith. En las décadas del 60 y 70 hizo bailar a muchos con hits como “De boliche en boliche”, “Estoy hecho un demonio” “Ven que yo te quiero ver bailar”, u “Otra vez en la vía”. Murió hoy11 de febrero de 2009, tras 10 años de diálisis. Estaba en lista de espera para un trasplante renal.
Carta a mi amigo Francis:
“Cuando un amigo se va…queda un espacio vacío“.. escribió otro compositor-poeta, tan talentoso como vos Francis.
Si amigo, te fuiste nomás,y me quedo un vacio en el alma……te fuiste asi como eras, humilde, sencillo. Padre amoroso, a pesar que lo tuviste casi nada al tuyo.
No puedo evitar que se me humedezcan los ojos pensado en todo lo vivido junto a vos, tal vez puedas “leerme”, con toda esa espiritualidad que nos unía, que nos hacía bastante diferente al resto de la gente. Mira que ironía, en aquella época me doblabas en edad y ahora no falta tanto para alcanzarte.
Recuerdo las cenas en tu casa con tu increíble madre, mejicana y fuerte como el roble. Luego con los años cuando pude conocer ese país, la veía por doquier…. todas las mejicanas eran “ella”, elegante,fina bien peinada y maquillada, vos y tu madre formaban parte de mi familia.
Las cenas para enseñarnos ”el arte de saber comer”, tus pisadas por debajo de la mesa sobre mi pié cuando equivocaba las copas de agua con las de vino, o cuando torpemente (para hacerlo mejor que vos) se me caían los cubiertos de la mano.
Me alentabas en todo, cuando comencé tímidamente mi carrera de modelo, me decías que era la más linda y yo me lo creía sin dudarlo, tenías buen ojo para todo lo artístico. Eras genial!!
Tu guitarra, las canciones que me escribiste y yo bailaba, mi voz en una canción de Sergio Denis…. De tu mano conocí todos los canales de televisión, pues gracias a Dios, yo estuve allí cuando comenzaron tus éxitos, y dejaste el viejo “Citroen” que me hacías empujar (casi siempre bajo la lluvia), para tener un auto espectacular, otra casa más linda para tu mami, y aquella lancha que me obligaste a subir vomitando desde que subí hasta que me bajé, todo por compartir tu felicidad.
Recuerdo tus abrazos, y tu respeto, recuerdo tu mirada triste cuando tuvimos que separarnos por esas cosas del destino. Y también recuerdo cuando me dijeron nuestros amigos en común, sobre tu injusta enfermedad.
A veces estuve, a veces no, pues la vida te lleva indefectiblemente por distintos caminos, y ser amiga-mujer de un hombre es poco creíble, pero ¡¡si lo éramos!!
AMIGOS con todas las letras, y eso es lo que cuenta, todo lo que dejaste en mi vida, todo lo que nadie podrá borrar jamás de aquella juventud de los años ‘70.
Te encuentres donde te encuentres ( vos y yo sabemos donde) sé que estás leyendo estas líneas. Sé que estás felíz y en plenitud. Ya sabes que te quiero y te querré siempre, gracias por todo!! ¡¡Dios te cuide Francisco!…. Sé, sin dudas amigo mio, que nos veremos en la PROXIMA VIDA.
Hasta siempre!
Marta.
informacion extraidoa de wikipedia
Francisco Brydon Smith (Buenos Aires, 1938 – ibídem, 11 de febrero de 2009), mejor conocido como Francis Smith, fue un músico y compositor argentino; uno de los iniciadores del «rock nacional argentino», que se destacó por haber realizado varias de las canciones más populares de la década de 1970 en Argentina.
Entre sus creaciones están De boliche en boliche, Otra vez en la vía, Zapatos rotos, Yo en mi casa y ella en el bar, Quedate piola, Vicente, Estoy hecho un demonio, Vuelvo a naufragar, Súbete a mi barco y Una calle nos separa; interpretada por Leo Dan en la década de 1990 y más tarde por el cantante de cumbia Nestor en Bloque.
Fue, a su vez, el productor de la banda Los Náufragos (1969), una de las primeras del rock argentino, desarrollando un rock-pop orientado al baile, que resultó sumamente popular. Compuso en total más de 300 canciones y en 1995 recibió el Gran Premio SADAIC como mejor autor de música popular.
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Biografía [editar]
A mediados de la década del 60 Francis Smith tenía un grupo llamado Los In, y era uno de los integrantes del reducido underground del rock en Buenos Aires, siendo un asiduo frecuentador de La Cueva, el “boliche” nocturno considerado cuna del rock nacional en la Argentina.
En la década de 1970, fue el productor del grupo femenino Los Ángeles de Smith, una novedad por entonces, integrado por su esposa, Sandra Smith, y las hermanas Alicia y Mariel Scola.
Los restos de Francis Smith fueron inhumados en el Panteón de SADAIC del Cementerio de la Chacarita. Hacía aproximadamente 10 años que se efectuaba tratamiento de diálisis y estaba en lista de espera para un transplante de riñón.
Miscelánea [editar]
- La popular melodía que entonan hinchadas y multitudes en la Argentina, comenzando con las palabras “Volveremos, volveremos…”, es una recreación de “Zapatos rotos”.
- La popular melodía que entonan hinchadas y multitudes en la Argentina, comenzando con las palabras “Movete #####, movete…”, es una recreación de “Estoy hecho un demonio”.
- ” Yo en mi casa y ella en el bar”, fue escrita en el bar “La Paz”.[1]
- “Estoy hecho un demonio” es un chiste sobre él mismo, debido a que nunca le gustó bailar.[1]
- En 1996 demandó al cantante mexicano Luis Miguel por plagio de su canción “Nada es igual”, pero su denuncia fue desestimada por la justicia.[2]
Discografía [editar]
- Junto al sol de acuario, con Pink Ensamble (1979)
- Otra vez en la vía, por Los Náufragos
Filmografía [editar]
Las canciones de Francis Smith han sido llevadas al cine en reiteradas ocasiones:
- Isidoro, la película (2007)
- Crucero de placer (1980)
- Sujeto volador no identificado (1980)
- Estoy hecho un demonio (1972), dirigida por Hugo Moser
- Todos los pecados del mundo (1972)
Véase también [editar]
Fuentes [editar]
Referencias [editar]
- ↑ a b Bruno, Adriana (2007). «El rey de la noche y su chica favorita». Clarín 25 de marzo de 2007.
- ↑ El plagio, un supuesto ‘homenaje’ y ‘acto de admiración’ que afecta a escritores y músicos, El Mundo, 22 de julio de 2007
Enlaces externos [editar]
- Bruno, Adriana (2007). «El rey de la noche y su chica favorita». Clarín 25 de marzo de 2007.
- Famoso con el demonio, Página/12, 10 de noviembre de 1999
Categorías: Fallecidos recientemente | Nacidos en 1938 | Fallecidos en 2009 | Músicos de rock de Argentina
zapatos rotos
ven que yo te quiero ver bailar
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*Este es el correo que me ha enviado uno de los participantes de este proyecto. Él es Victor Virgós y un periodista de investigación le ha hecho una entrevista. Es esta:
1-¡HOLA!
OS PASO, POR SI ALGUNO ESTUVIESE INTERESADO, LA ENTREVISTA QUE ME HIZO MIGUEL ÁNGEL SEGURA (PERIODISTA DE INVESTIGACIÓN) ACERCA DEL HOTEL ABANDONADO COLONIA PUIG EN MONTSERRAT, BARCELONA, Y DE COMO ME INFLUYÓ PARA MI NOVELA “LA CASA DE LAS 1000 PUERTAS”
!UN SALUDO!
VÍCTOR VIRGÓS
- ¿Como conociste el Hotel abandonado de Montserrat?
Mi primer contacto con este fantasmagórico hotel se produce en el día en que decido realizar una exhaustiva búsqueda de lugares abandonados
que reuniesen las cualidades de siniestra desolación y ruina tal y como había previsualizado en mi mente para plasmarlo después en mi novela, “La casa
de las 1000 puertas”. Así, fuí desechando hoteles, mansiones, antiguas casas palaciegas y hospederías que iban apareciendo ante mis ojos a través de la profusa documentación que consulté en internet referente a lugares deshabitados o abandonados. El hotel Colonia Puig de Montserrat figuraba precisamente en una web que auna específicamente una recolección de estos lugares olvidados y en estado de progresivo deterioro.
- ¿De que forma te inspiro el Hotel para la creación de tu Novela?
La idea principal de la novela, que surge a partir de los recuerdos difusos de un sueño que tuve, se centra en gran parte en recrear mediante mis personajes ficticios
los fragmentos desdibujados de mi sueño. De este modo sabía que para poder lograr mi objetivo debía encontrar un lugar que inspirara inquietud, desasosiego, pánico y escalofríos. El hotel Colonia Puig de Montserrat, con sus angostos pasillos en penúmbras, inmerso en un pavoroso estado de irremediable deterioro, renuente a dejar atrás esa época ya remota en que fue lugar de reposo, (aún perviven en sus enormes salas desiertas restos de los inquilinos y visitantes que se alojaron en las ahora desastradas habitaciones) parecía el “hogar” idóneo para los cuatro personajes básicos de mi historia. Les une un singular vínculo de amistad que les “arrastra” cada día de sus vidas hasta un antiguo tren de mercancías abandonado donde se reunen desde hace años en una especie de ritual inquebrantable. Se trata de un “segundo hogar” para ellos ; un santuario sagrado inaccesible y exclusivo donde el mundo real circundante desaparece o en todo caso parece existir en un plano de existencia diferente. El sobrecogedor hotel de Montserrat reunía en mi opinión gran parte de esta esencia, indiferente a su entorno, siniestro, privado, mudo en su soledad y aislamiento, un ”segundo hogar” para almas errantes, una definición que encaja bastante con la filosofía de vida de mis personajes.
- ¿Qué conoces sobre la historia del Hotel?
La documentación que he logrado encontrar es bastante vaga y sucinta. Dado que mi relato es una novela corta no me he visto en la necesidad o apuro de escavar más allá de la coraza impertérrita de este majestuoso hotel, antaño paradigma de boato y mayor esplendor. Sí he tenido ocasión de mantener correspondencia con personas reales que lo han visitado y me han dejado sus testimonios o me han dirigido hacia páginas web donde existen breves anotaciones anecdóticas de personas que trabajaron en su día en el hotel Colonia Puig. Así he llegado a conocer detalles de su época más álgida, cuando este hotel era parada obligatoria de excursionistas que se dirigían al monasterio de Montserrat. Fue terriblemente vapuleado durante la guerra civil y sirvió durante muchos años como refugio y escondrijo de quienes huían de las masacres y horrores de aquella época aciaga. “El Eco de los Pasos” -Memorias de Juan García Oliver-, recoge precisamente pasajes de aquellos días y menciona datos específicos acerca de quienes trabajaron en el Hotel Colonia Puig, los cargos que desempeñaban, sus impresiones…
- ¿Nos podrías hablar un poco de tu Novela?
“La puerta de los sueños” es la historia de 4 amigos que comparten una amistad imperecedera y sacra, invulnerable e inmancillable. Como si de un ritual se tratara se reunen cada día en un vetusto vagón de mercancías abandonado donde se refugían para sumergirse en sus propias fantasías y juegos de adolescentes que no desean crecer ni enfrentarse a la vida. Es una amistad singular impulsada por el fragor y la vivacidad del momento presente. Actúan por impulsos, corazonadas o caprichos exentos de racionalidad o sesuda meditación. Así, de este modo, a través de un sueño (aquí proyecto el mío propio en el personaje central:Laura Lozano), los 4 amigos se verán irremediablemente conducidos hasta el Hotel Colonia Puig. Laura Lozano jamás lo ha visitado ni tenía conocimiento de su existencia, pero presiente un sentido de trascendencia vital en el hecho de soñar con este lugar, fruto de una representación onírica, pero verídico y tangible a pocos kilómetros del monasterio de Montserat.
Es una historia de trasfondo luctuoso, lúgubre y aterrador, aderezado de esperanza, amor, capacidad de superación y supervivencia.
- ¿Realmente hay algo especial en ese Hotel que te haya llegado tan adentro que hayas decidido escribir ésta Novela?
Bueno, como mencionaba anteriormente el hotel Colonia Puig es una prolongación indispensable de mi novela para recrear mediante la prosa la historia ficticia de un sueño. A través de las palabras, renglones y párrafos me veo casi abocado a penetrar en esa oscuridad más allá del umbral de la puerta añosa y desvencijada del hotel. Los muros, corredores, ventanales, puertas y enseres desperdigados rezuman historia, anécdotas y retazos de la vida de cientos de visitantes que dejaron allí su estigma personal a modo de recuerdos olvidados. Los personajes de mi novela, en cierto modo, viven una vida congelada en el tiempo, latente, reticente a avanzar y dejar atrás el pasado. Siento una conexión muy fuerte entre el Hotel Colonia Puig y el vagón de mercancías, donde estos cuatro amigos se evaden de ese mundo exterior lleno de riesgos, desilusiones e injusticias.
- ¿Donde podemos comprar tu obra literaria?
Desafortunadamente para mí no es el oficio de escritor el modo en que me gano la vida. Esa sería más bien una quimera inalcanzable con la que uno sueña pero sabe, presiente o cree que es tan remota e inalcanzable como las estrellas. Por ello no puedo pretender lucrarme con este trabajo, más fruto de la pasión y la autocomplacencia que de una labor que deba ser remunerada. Sin embargo no veo el menor inconveniente en enviarte una copia una vez que esté finalizada si tuvieses la amabilidad o deferencia de publicitar, mencionar o hacer referencia de mi novela en el reportaje que llevas a cabo.
!Un saludo!
Pd: Me gustaría, si fuese posible, que me dieras más detalles de tu investigación sobre el Hotel Colonia Puig. Donde puedo o puede la gente que esté interesada seguir tu interesante proyecto, si hay páginas web que podamos consultar referentes a tu trabajo y la susodicha investigación en la que trabajas, donde será publicada etc. Pretendo incluir en mi blog de novelas esta entrevista así como detalles de tu própia investigación y tu trayectoria profesional.
!Gracias de antemano y un saludo!
Febrero 1, 2009 a las 12:47 am |
Victor Virgós está haciendo un corto para publicitar su libro el que se menciona en el artículo anterior, necesita a una actriz para el papel principal cuyo trabajo retribuirá.
Si hay alguna persona que sea actriz o interesada en realizar dicho corto, que se ponga en comunicación conmigo rosa.munduan@gmail.com y yo le proporcionaré su correo electrónico para que contacten.